Три новых здания площадью 23 500 квадратных метров будут включать в себя современное четырехэтажное административное здание, специально спроектированный склад и распределительный центр запчастей, а также современное производство и цех, предназначенные для поддержки кранов компании, строительное подразделение и подразделение по производству бетона.

В новом административном здании и разместится штаб-квартира Либхерр. Завершение строительства планируется к 2020 году.

Управляющий директор Liebherr USA Торбен Рехер сказал “США этостратегический рынк для Либхер, и благодаря вложенным инвестициям мы со всей определенностью заявляем о своей приверженности нашим клиентам, сотрудникам и местному сообществу здесь, в Newport News”.

Руководство компании Либхерр, архитекторы, проектировщики и инженеры — консультанты и местные чиновники закладывающие фундамент

Мэр Ньюпорта Маккинли Прайс добавил “мы благодарны за социальную деятельность компании
Либхерр, ее инвестиции и рабочие места, которые предоставляются гражданам нашего города и другим людям по всему региону. Их расширение заложит основу для еще большего успеха, т.к. компания продолжает расти, а мы гордимся тем, что сотрудничаем и поддерживаем Либхерр сейчас и будем в будущем”.

(Слева на право) Ян Либхерр и Софи Альбрехт из Либхерра, мэр МакКинли Прайс, Шарлотта Либхерр с Торбен Рехером, Даниэль Питцероф Либхерр и Майкл Дэниэлс, Дэнни Ли и Джон Лоусон из WM Jordan и Юрген Майер из Либхерра.

Менеджер по продажам Андреа Павони отметил: “Мы гордимся тем, что обеспечиваем наших клиентов самым качественным оборудованием по конкурентоспособным ценам. Этим двум пунктам бесспорно соответствует короткобазный кран RT 90. Кроме того, узкая база крана облегчит транспортировку по дорогам Италии, что, я знаю, оценят наши местные клиенты. Мы уверены, спрос на данную технику станет значительным, когда подрядчики ознакомятся с его возможностями».

Эрнестино Павони из Tecno-Gru и Стив Филипов из Terex

Президент компании Terex Стив Филипов добавил: «Tecno-Gru блестяще справляется с работой по презентации продукцию, продвигая бренды Terex и Demag. Ориентируясь на потребности клиентов, они активно обновляет свой парк по предоставлению в аренду и продаже техники так, что когда клиенты обращаются к ним, у них уже есть все необходимое. Также компания прекрасно выполняют работу по подготовке подрядчиков и оказывая послепродажные услуги. Я рад, что они являются нашими партнерами».

Компания Tecno-Gru была основана в 1995 году и имеет штаб-квартиру в городе Кастильоне-делле-Стивьере на севере Италии. Также компания покупает, ремонтирует и продает, бывшие в употреблении, краны повышенной проходимости таких фирм как Liebherr, Grove и Locatelli.

Кран Като CR-130Ri

Директор компании Coppard Plant Китен Коппард сказал: «Мы работаем на рынке аренды автокранов примерно 50 лет и постоянно стремимся расширить наш парк крановой техники. Городской кран Kato является естественным пополнением для нашего парка, т.к. длина его главной стрелы 24 метра, плюс длина выдвижной стрелы 5,5 метров, не говоря уже о датчиках длины аутригеров, подстраивающихся под разные ситуации. Это бренд, известен своей надежностью, и мы гордимся тем, для наших постоянных клиентов у нас в наличии лучшее оборудование”.

Производственный директор компании Rivertek Иван Болстер добавил: «Со стороны компаний по прокату козловых кранов наблюдается значительное увеличение интереса в кранах марки Като, а особенно CR-130Ri. Этот кран легко вписывается в автопарк для козловых кранов, являясь очень компактным и универсальным краном, а так как он еще и самоходный, то нет необходимости перевозить его с места на место, что сокращает расходы на перевозку».

Кран с главной стрелой 24 метра и с выдвижной стрелой от 3,6 до 5,5 метров

Теперь с этим новым краном расшириться и круг работ, с которыми компания Flossdorf сможет справляться самостоятельно, открывая им дополнительные возможности, особенно для ремонта и реконструкции ветроэнергетического сектора, в котором будет использоваться данный кран.

Новый 500т Liebherr LTM 1500-8.1 компании Дитмар Флоссдорф

Технический директор Стефан Васмут сказал: «Новый кран представляет собой совершенный следующий шаг в классе больших кранов. И из-за того, что мы сталкиваемся с новыми проблемами в области ветроэнергетики, наш семилетний LTM 1350-6.1 уже не справляется с поставленными задачами. А вот новый 500-тонный кран открывает нам больше возможностей, благодаря ему мы энергично возьмёмся за восстановительные работы, реконструкцию работ ветровых турбин, и значительно расширим спектр наших услуг. Мы планируем использовать новый LTM 1500-8.1 по всей Германии не только в секторе ветроэнергетики, но так же и для подъемных работ».

Команда Dietmar Flossdorf, забирающая кран, (слева на право) Марко и Дитмар Флоссдорф со Стефаном Васмутом

Компания Flossdorf была основана в 1953 году, в год, когда они приобрели свой первый мобильный кран, теперь они управляют парком в 20 кранов и 10 силовых тягачей, а в компании работает уже 50 сотрудников. Помимо аренды мобильных кранов компания предоставляет услуги по аварийно-спасательным работам и так же услуги эвакуаторов.

И ходовая часть крана, и крановая установка оснащены новейшими двигателями экологического класса Euromot 4 / Tier 4.

Demag AC 700-9

Йохан Мичиэльсенс заметил: «Это уже наш второй AC 700-9. Наверное, нас убедили используемые технологии, таблица грузоподъемности, а также производительность и надежность этого крана Demag. Кроме того, эта машина чрезвычайно проста в сборке и запасные части доступны по всему миру».

Demag AC 700-9

Президент Terex Стив Филипов добавил: «Michielsens пользуется очень хорошей репутацией как компания известная качеством своей работы. С момента запуска бренда Demag, более года назад, наши клиенты продемонстрировали свою лояльность к этому бренду в виде заказов и положительных отзывов. И нас очень радует уверенность в том, что Michielsens будет и дальше размещать заказы в нашей компании на линию продуктов Demag». Michielsens базируется в Антверпене и эксплуатирует более 180 мобильных кранов вместе со значительным парком пневматических подъемников и телескопических погрузчиков.

Генеральный менеджер Aertssen Тони Нуйтс (Tony Nuyts) (R) завершил сделку с президентом Terex Cranes Стивом Филиповым

Прокатная компания Marlboro Crane из Йоханнесбурга, Южная Африка заказала кран «Demag AC220-5 All Terrain».

Прокатная компания Marlboro Crane из Йоханнесбурга, Южная Африка заказал Demag AC220-5

Компания Maxim Crane Works купила молотовидный башенный кран SK452-20, который будет использоваться для контракта на строительство 10-го уровня в Сан-Диего, США.

Покупка башенного крана SK452-20 компанией Maxim Crane Works

Пять кранов Demag AC было приобретено компанией John Sutch Cranes в Ливерпуле, Великобритания. Хейли Сач-Вэйр и Майк Фиттон из компании John Sutch Cranes подписывали на выставке заказы на один AC 220-2 Demag, два AC 60-3 и два Challenger 3160s.

Хейли Сач-Вэйр и Майк Фиттон (сидящие) из компании John Sutch Cranes присутсвовали на выставке, чтобы подписать заказ на пять кранов Demag AT.

Компания Longian Demag Arabian Consolidated Trading, базирующаяся в Саудовской Аравии, заказала два 300-тонных крана Demag AC 300-6 All Terrain.

(Слева на право) Суреш Натараджан, Терекс, Карстен фон дер Геест, Терекс, Хасан Мохд. Аль Наими, президент Arabian Consolidated Trading и генеральный менеджер группы ACT Абдулла С. Аль-Халид.

Завод Beyel Brothers Craneи Rigging, базирующий во Флориде, приобрел первый американский AC 500-8 с двигателем Tier 4 через дистрибьютора Terex Cranes на Юго-Востоке Renegar Driggers. За последнее время эта компания так же приобрела два Explorer 5500s, один Explorer 5600 и один AC 100 / 4L.

Beyel Brothers Crane и Rigging приобрели первый американский AC 500-8 с двигателем Tier 4

Компания Renegar Driggers также завершила сделку с компанией White Crane для AC 350-6.

И наконец, компания P & J Arcomet заказав два башенных крана SK 415-20 в начале недели, вернулась и купила третий.

Кран AC 500-2 сразу был задействован в работе на индустриальном проекте в Луизиане. Генеральный директор Kelly Рассел Джонсон говорит: «Мы выбрали кран Terex AC 500-2 благодаря тому, что он прост в эксплуатации и имеет исключительную высоту и радиус действия».

Имея длину шасси 17,1 метра, Terex AC 500-2 претендует на звание самого компактного восьмиосевого крана в своем классе. Также он имеет максимальную высоту подъема 145,8 метров.

«AC 500-2 имеет проверенный практикой дизайн, который делает кран достаточно универсальным для применения в различных отраслях, с которыми работает наша компания, — рассказывает Джонсон,– Explorer 5800 стал отличным дополнением для нашего автопарка. Он с легкостью перемещается по штату, имея в рабочем состоянии стрелу длиной 70 метров».

Два крана Terex для Kelley Equipment

Компания OHL планирует использовать краны на всех своих проектах по строительству мостов, включая проект I-40 Essex Project, согласно которому будет производиться замена шести мостов в округе Сан Бернардино, а также сейсмическая модификация и реконструкция исторического дорожного моста LaLoma в Пасадене.

Компания OHL специализируется на строительстве крупных, сложных, тяжелых проектов гражданской инфраструктуры, текущие проекты включают в себя расширение скоростной автострады и автовокзала Union/Patsaouras Plaza в деловой части Лос-Анджелеса.

Автокраны Terex для компании OHL

Автокраны Terex для компании OHL

Пятиосный LTM 1160-5.1 имеет 62-метровую основную стрелу и удлинитель от 12,2 до 22 метров с возможностью установки на 45 градусов. Компания также заказала 55-тонный вездеходный кран LTM1055-3.2 и 100-тонный LTM1100-5.2

Поставка запланирована на конец этого года. Три новых крана увеличат количество приобретенных компанией Emsley кранов Liebherr до 65, включая самый первый заказанный в 1993 году кран.

Директор компании Питер Эмсли сказал: «LTM1160-5.1 был отличной рабочей лошадкой на протяжении многих лет, благодаря своей 62-метровой основной стреле. Мы с удовольствием продолжим наши партнерские отношения с компанией Liebherr, так как мы хотим успешно вести наш бизнес уже 68-ой год».

Liebherr LTM 1160-5.1

Кран был установлен на подходящий комплект матов и стальные распорные плиты, и земля явно не могла стать причиной несчастного случая. Пятисекционная стрела была полностью выдвинута, и создается такое впечатление, что несчастный случай произошел по причине перегрузки. Управление охраны труда расследует данный инцидент.

Для подъема упавшего крана компания Davis Crane привезла кран Grove большего размера. Всё это время работа музея не прекращалась.