Заказ включает в себя 60 тонный Demag AC 60-3, два 100 тонных Demag AC 100-4Ls, один 160 тонный Demag AC 160-5, один 220 тонный Demag AC 220-5 и один 40 тонный Terex AC 40/2L. Краны будут поставлены в ближайшие месяцы. Компания Modern Mechanical заявила, что решающим фактором, который привел к выбору в пользу кранов Demag, стала высота основной стрелы в сочетании с компактностью шасси, обеспечивающей высокую маневренность и эксплуатационную гибкость на месте проведения работ.

В автопарке под управлением компанией на данный момент уже есть 15 кранов Terex и Demag.

Обновленный Demag AC100-4L

Новый Демаг AC 130-5 фирмы W. Mayer

Яник Альт из W. Mayer сказал: «Наши многочисленные машины, работавшие в прошлом, серии «HC», и более поздние серии «AC», — всегда были надежными мобильными кранами, и соответствовали современному уровню техники. Учитывая это, наше решение выбрать новый Демаг AC 130-5 было принято с легкостью».

«AC 130-5 более компактен, чем любой другой кран в своем классе, у него очень хорошая грузоподъемность даже с небольшой базой аутриггеров, и 10-тонным противовесом, перемещающимся непосредственно самим краном”.

(Слева направо) Стефан Шефер, Яник Альт и Патрик Грауль из W. Mayer, Майкл Зигер, Оливер Ноэ, Мартин Стиффел из Терекс / Демаг

Патрик Грауль из W. Mayer добавил: «Мы часто работаем на строительных площадках с ограниченным пространством, где важно точно настраивать аутригеры. А система управления «IC-1 Plus» дорогого стоит, так как обеспечивает высокую грузоподъемность даже с асимметрично расставленными аутриггерами. Именно она полностью покорила нас”.

Новый Демаг AC 220-5 компании «Concast Precast»

Главный финансовый директор Бернард Куинн сказал: «Основной причиной, по которой мы выбали AC 220-5, было высокое качество и надежность кранов Демаг. К тому же, на нас произвели впечатление его мощные технические показатели, поскольку при строительстве зданий с тяжеловестными сборными железобетонными блоками требуются как большая грузоподъемность, так и максимальная точность, а Демаг AC 220-5 определенно справляется по обоим пунктам».

Лайл Сиббалд менеджер по продажам Терекс / Демаг добавил: «Мы чрезвычайно гордимся тем, что такой лидер отрасли как компания «Concast» выбрала Демаг. Мы уверены, что за время эксплуатации AC 220-5 окупится благодаря своим выдающимся показателям».

(Л-П) Ян Саренс из Саренс, Томас Шрамм из Демаг/Терекс, Марк Саренс и Лудо Саренс из Саренс, and Стив Филипов из Демаг/Терекс

Президент Лудо Саренс сказал: «Мы были впечатлены качеством и производительностью новейших кранов высокой проходимости Демаг. И поскольку Терекс всегда оказывал большую поддержку нашей команде, было легко принять это решение. Мы с нетерпением ждем возможности ввести в эксплуатацию все эти новые единицы техники для наших клиентов!»
Президент Демаг/Терекс Стив Филипов добавил: » Это большая честь для меня быть выбранным, чтобы предоставлять новые краны для Саренс, одной из самых уважаемых компаний в данной отрасли, где ее лидеры требуют самого высокого уровня производительности от своей команды и оборудования. Мы с нетерпением ожидаем увидеть новые краны в работе, как они будут выполнят сложные подъемы и окажут помощь в развитии инфраструктуры по всему миру.”

Новая модель включает в себя систему управления Demag IC-1 Plus, которая контролирует фактическую настройку аутригера и положение поворота для расчета конкретной диаграммы нагрузки и точной позиции. Шасси приводит в движение двигатель стандарта Euromot 4 мощностью 260 кВт с шестиступенчатой коробкой передач.

Demag AC45 City

Общая длина крана составляет 8,69 метра, габаритная высота чуть более трех метров. Общая масса крана зависит от противовесов и составляет от 26 до 34 тонн, с фактической нагрузкой в рабочем режиме 10 тонн на ось. Новая модель крана будет доступна с июля 2018 года.

Кабина AC45 City

И ходовая часть крана, и крановая установка оснащены новейшими двигателями экологического класса Euromot 4 / Tier 4.

Demag AC 700-9

Йохан Мичиэльсенс заметил: «Это уже наш второй AC 700-9. Наверное, нас убедили используемые технологии, таблица грузоподъемности, а также производительность и надежность этого крана Demag. Кроме того, эта машина чрезвычайно проста в сборке и запасные части доступны по всему миру».

Demag AC 700-9

Президент Terex Стив Филипов добавил: «Michielsens пользуется очень хорошей репутацией как компания известная качеством своей работы. С момента запуска бренда Demag, более года назад, наши клиенты продемонстрировали свою лояльность к этому бренду в виде заказов и положительных отзывов. И нас очень радует уверенность в том, что Michielsens будет и дальше размещать заказы в нашей компании на линию продуктов Demag». Michielsens базируется в Антверпене и эксплуатирует более 180 мобильных кранов вместе со значительным парком пневматических подъемников и телескопических погрузчиков.

Генеральный менеджер Aertssen Тони Нуйтс (Tony Nuyts) (R) завершил сделку с президентом Terex Cranes Стивом Филиповым

Прокатная компания Marlboro Crane из Йоханнесбурга, Южная Африка заказала кран «Demag AC220-5 All Terrain».

Прокатная компания Marlboro Crane из Йоханнесбурга, Южная Африка заказал Demag AC220-5

Компания Maxim Crane Works купила молотовидный башенный кран SK452-20, который будет использоваться для контракта на строительство 10-го уровня в Сан-Диего, США.

Покупка башенного крана SK452-20 компанией Maxim Crane Works

Пять кранов Demag AC было приобретено компанией John Sutch Cranes в Ливерпуле, Великобритания. Хейли Сач-Вэйр и Майк Фиттон из компании John Sutch Cranes подписывали на выставке заказы на один AC 220-2 Demag, два AC 60-3 и два Challenger 3160s.

Хейли Сач-Вэйр и Майк Фиттон (сидящие) из компании John Sutch Cranes присутсвовали на выставке, чтобы подписать заказ на пять кранов Demag AT.

Компания Longian Demag Arabian Consolidated Trading, базирующаяся в Саудовской Аравии, заказала два 300-тонных крана Demag AC 300-6 All Terrain.

(Слева на право) Суреш Натараджан, Терекс, Карстен фон дер Геест, Терекс, Хасан Мохд. Аль Наими, президент Arabian Consolidated Trading и генеральный менеджер группы ACT Абдулла С. Аль-Халид.

Завод Beyel Brothers Craneи Rigging, базирующий во Флориде, приобрел первый американский AC 500-8 с двигателем Tier 4 через дистрибьютора Terex Cranes на Юго-Востоке Renegar Driggers. За последнее время эта компания так же приобрела два Explorer 5500s, один Explorer 5600 и один AC 100 / 4L.

Beyel Brothers Crane и Rigging приобрели первый американский AC 500-8 с двигателем Tier 4

Компания Renegar Driggers также завершила сделку с компанией White Crane для AC 350-6.

И наконец, компания P & J Arcomet заказав два башенных крана SK 415-20 в начале недели, вернулась и купила третий.

На заводе, расположенном на 100 акрах общей площадью 65 000 кв. метров, производятся рабочие платформы, краны и оборудование по обработке материалов. Сети продаж и сервисные сети в Хьюстоне, Далласе, Оклахоме и Луизиане остались без изменений и продолжат оказывать активную поддержку клиентам.

Джон Пэкстон, вице-президент Terex Material Handling в Северной Америке, сказал: «Этот шаг поможет нам выровняться, так как с увеличением потребительского спроса, пришлось удвоить крановые производственные мощности, наряду с постоянным обслуживанием наших клиентов на растущих юго-западных и юго-восточных рынках. Воспользовавшись объединением производственных мощностей в Оклахоме, мы и дальше будем совершенствовать производство наших мостовых кранов, и повышать эффективность «.

Компания Terex переместила свое производство кранов Demag

Краном, проданным местному покупателю компании Gruas Ibisate за 2,5 млн. Евро, до этого владела компания Grúas Cambronero в Сьюдад Реаль, центральная Испания. Кран был произведен в 2008. Он был полностью укомплектован 60 метровой основной стрелой, 160 тонным противовесом, лебедкой super-lift и 96 метровым гуськом.

Во время аукциона, проводимого на прошлой неделе, компания-аукционист Ritchie также продала более 30 других вездеходных кранов:

∙ 2008 года Faun ATF90G4, 90 тонн, AT кран стоимостью €400,000
∙ 2007 года Faun ATF110G5, 110 тонн, AT кран стоимостью €510,000
∙ 2007 года Faun ATF220G5, 220 тонн, AT кран стоимостью €675,000
∙ Два 2007 года Faun ATF65G4, 65 тонн, AT кран стоимостью €270,000 каждый
∙ 2004 года Liebherr LTM1045-3.1, 45 тонн, AT кран стоимостью €180,000
∙ 2005 года Liebherr LTM1030-2.1, 30 тонн, AT кран стоимостью €122,500

Terex-Demag AC700

Благодаря этой покупке в автокрановом парке компании Baldwins будет ликвидирован разрыв между 200-тонным вездеходным краном LTM 1200-5.1 и 500-тонным LTM 1500-8.1.

Шестиосный кран LTM 1350 оборудован 70-метровой основной стрелой и системой подвеса стрелы Y-Guy. Также у нового крана есть дополнительные опции: искрогаситель, ограничитель рабочей зоны, регулируемые фары и индикатор уровня ветра.

Компании необходимы краны с высокой грузоподъемностью при максимальном вылете стрелы, идеальные для производства работ по монтажу башенного крана, и системой Y-Guy, которая позволит удвоить грузоподъемность крана при работе на строительной площадке.

Liebherr LTM 1350-6.1