Управляющий партнер компании Chaudhary Transport Сандип Сехрават сказал: «Для того чтобы улучшить надежность и возможности нашего автопарка, мы приняли решение найти нового производителя нашего последнего приобретения. Компании Terex обладает хорошей репутацией среди конечных потребителей в Индии, и мы знаем много компаний, которые уже оценили качество и возможности продукции Terex. Так как мы являемся арендной компанией, то производительность и надежность-это основные показатели, обеспечивающие сервис, по требованию наших клиентов, и с появлением новых заказов от крупных национальных и многонациональных игроков в нефтяной и газовой промышленности, продукция компании Terex сможет дать нам все это, также как и нашим клиентам».

Terex Toplift 55

Компания разослала специальные сообщения покупателям кранов касательно приобретения б/у кранов.
Представители американской фирмы сказали, что эти модели были собраны, маркированы и проданы как б/у краны Terex по цене ниже рыночной. По сообщениям в компанию Terex, большинство поддельных кранов было покрашено в красный цвет, а также использовался традиционный товарный знак компании Demag. Представители компании Terex говорят, что Китай, Южная Корея, Сингапур, Индия и Пакистан являются основными рынками, вызывающими опасения.

Производитель предупреждает клиентов, что хотя краны были сделаны так, чтобы напоминать изделия компании Terex, пиратские модели очень часто скомпонованы деталями, которые не были спроектированы для совместной работы, а также смешаны старая и новые технологии. Подделки часто демонстрируют плохое качество сварки, низкое качество стальных конструкций и неправильно установленные гусеницы. А также отсутствие многих компонентов безопасности, которые имеются на подлинных кранах Terex.

Представитель компании Terex Cranes Клаус Мейснер сказал: «Мы опасаемся трех различных «дизайнов» крана CC 2500-1 на рынке, и как минимум 9 или 10 поддельных кранов уже были проданы, все были произведены в Китае. Ситуация довольно серьезная, и не только потому что происходит нарушение нашей интеллектуальной собственности, но, что более важно, подделки представляют серьезную угрозу безопасности наших клиентов. Использование низкокачественных поддельных кранов может привести к смертельным последствиям».
«К сожалению, использование только серийного номера не поможет определить наверняка, покупает ли клиент подлинный кран Terex, так как таблички на кранах также могут быть поддельными. Многие фальсифицированные краны были приобретены без проведения инспекции на месте или с инспекцией, проведенной неквалифицированным лицом».

Поддельные автокраны Terex CC 2500-1

«На индийском рынке происходит постоянный рост. Мы рады предложить значительно большее пространство для проведения следующей выставки в MMRDA Grounds, чтобы выгодно использовать промышленные и материально-технические преимущества данного расположения. Мы сможем предложить большему числу компаний шанс представить свою продукцию и машинное оборудование профессиональной торговой аудитории в 2013», – заявил Томас Лёфлер, исполнительный директор Bauma India.

Краны Changjiang производятся на совместном предприятии «Terex» в Лучжоу, в провинции Сычуань, Китай. В 2006 году «Terex» приобрела там 50% доли компании.

По прогнозам специалистов рынок гусеничных кранов в Индии вырастет с 200 единиц в 2009 году до 700 кранов в течение пяти последующих лет. Завод в Индии станет первым заводом японского производителя кранов заграницей. В Индии планируется выпускать краны грузоподъемностью 90 и 250 т. Площадь завода будет сотавлять 6 900 кв.м. Завод будет расположен неподалеку от нового производственного объекта компании по выпуску гидравлических экскаваторов. Оба предприятия разместятся в в юго-восточной части страны на расстоянии 75 км севернее Ченная, штат Мадрас. Благодаря соседству двух заводов одной компании возможно будет объединить их дистрибьюторские и информационные службы.

На сегодняшний день доля гусеничных кранов Kobelko на внутреннем рынке Японии занимает почти 50%. При этом за рубежом продается около 17% подъемной техники компании.