Сейчас стоит вопрос, непосредственно о самом запуске крана LC300, и уже однозначно известно, что данная модель не будет представлена на стенде компании на выставке Conexpo, не столько из-за возможного закрытия завода, сколько в результате жесткой позиции компании по отношению к данному крану, и к тому, чтобы не запускать новые продукты до тех, пока рынок не окажется к ним готов. Эта политика была представлена Стивом Филиповым в интервью журнала Cranes & Access в ноябре, когда он сказал: «В прошлом у нас был очень плохой опыт, по выпуску новых продуктов слишком рано, и как бы я не хотел их продвижения, они должны быть проверенными, рабочими, конкурентоспособными и иметь высокое качество. Если они не соответствуют этим требованиям, они не будут выпущены на рынок”.

Так же есть вопрос о том, в каком месте будет выпускаться новый кран, если закрытие завода будет подтверждено, хотя, как мы понимаем, решение еще не принято. Похожий опыт и площадка по выпуску кранов есть на заводе Terex в Оклахоме, который так же взял на себя производстве, ранее выпускаемых в Уэверли Небраска.

Тест крана LC 300 на заводе Terex в городе Цзинань, Китай

Компания приобрела завод в городе Цзинань, когда он выкупил 65% контрольного пакета акций Шаньдунской компании тяжелого машиностроения Topower в августе 2010 года, выпускающую гусеничные краны с решетчатой стрелой грузоподъемностью от 70 до 360 тонн. Их совместное предприятие начало функционировать в марте 2011 года, а затем в ноябре 2014 года компания Terex выкупила и остальной капитал компании Topower.

Президент компании Рон ДеФео сказал: «Мы празднуем две вехи в истории Terex. Я бы хотел поблагодарить наших клиентов и участников команды, наладивших производство в Montceau-les-Mines, которое сегодня является местом, где воплощаются в жизнь инновации, проверенные опытом и сотрудничеством».

Terex празднует 20-ти летнюю годовщину во Франции

На заводе, расположенном на 100 акрах общей площадью 65 000 кв. метров, производятся рабочие платформы, краны и оборудование по обработке материалов. Сети продаж и сервисные сети в Хьюстоне, Далласе, Оклахоме и Луизиане остались без изменений и продолжат оказывать активную поддержку клиентам.

Джон Пэкстон, вице-президент Terex Material Handling в Северной Америке, сказал: «Этот шаг поможет нам выровняться, так как с увеличением потребительского спроса, пришлось удвоить крановые производственные мощности, наряду с постоянным обслуживанием наших клиентов на растущих юго-западных и юго-восточных рынках. Воспользовавшись объединением производственных мощностей в Оклахоме, мы и дальше будем совершенствовать производство наших мостовых кранов, и повышать эффективность «.

Компания Terex переместила свое производство кранов Demag

Представители компании Palfinger Sany сообщают, что компания будет предоставлять обслуживание в течение 48 часов на территории России, Казахстана и Беларуси на весь полуторогодовой гарантийный период. Новая продукция была представлена на недавней конференции компании Palfinger Sany и дилеров стран СНГ (Palfinger Sany CIS-Dealer-Conference), проходившей в Москве. Компания утверждает, что в 2013 году получила 11% доли на рынке, в сравнении с нулевым результатом 2012 года.

Компания Palfinger Sany RTs выходит на рынок России

В компании Terex говорят, что для данной продажи необходимо одобрение государственных регулирующих органов и соблюдение других стандартных условий, которые планируется завершить в первой половине марта 2014. Американский производитель добавил, что производственные мощности в Мотеруэлле, Шотландия также будут включены в данную сделку.

Председатель и директор компании Terex Рон ДеФео сказал: «Грузовики больше не вписываются в наш перечень подъемных и погрузочно-разгрузочных направлений. Я уверен, что направление грузовых автомобилей станет прибыльным благодаря присоединению к компании, обладающей похожей компетенцией и предлагающей дополнительные продукты и сервисы».

Доходы в третьем квартале составили 453 млн. долларов, что на 12,5% ниже, а операционный доход снизился на 44% до 28,9 млн. долларов.

Что касается доходов Terex Group в целом, доходы за 9 месяцев составили 5,4 млрд. долларов — на 3,5% меньше, чем в прошлом году. Прибыль до вычета налогов составила ровно 191,7 млн. долларов. В третьем квартале доходы составили 1,81 млн. долларов, однако прибыль до налогообложения утроилась до 109,4 млн. долларов – в основном за счет разницы в 50 млн. долларов на расходы, связанные с досрочным выходом сотрудников на пенсию в прошлом году.

Краном, проданным местному покупателю компании Gruas Ibisate за 2,5 млн. Евро, до этого владела компания Grúas Cambronero в Сьюдад Реаль, центральная Испания. Кран был произведен в 2008. Он был полностью укомплектован 60 метровой основной стрелой, 160 тонным противовесом, лебедкой super-lift и 96 метровым гуськом.

Во время аукциона, проводимого на прошлой неделе, компания-аукционист Ritchie также продала более 30 других вездеходных кранов:

∙ 2008 года Faun ATF90G4, 90 тонн, AT кран стоимостью €400,000
∙ 2007 года Faun ATF110G5, 110 тонн, AT кран стоимостью €510,000
∙ 2007 года Faun ATF220G5, 220 тонн, AT кран стоимостью €675,000
∙ Два 2007 года Faun ATF65G4, 65 тонн, AT кран стоимостью €270,000 каждый
∙ 2004 года Liebherr LTM1045-3.1, 45 тонн, AT кран стоимостью €180,000
∙ 2005 года Liebherr LTM1030-2.1, 30 тонн, AT кран стоимостью €122,500

Terex-Demag AC700

Другие новшества будут включать в себя изменение схемы системы вознаграждений, которая по словам представителя компании несоизмерима с отраслевым стандартом, и вознаграждение выплачивается вне зависимости от того успешной была сделка или нет. За данным нововведением стоит цель сохранить как можно больше рабочих мест, сообщил он.

Процесс только начался, ведутся переговоры с профсоюзом с целью найти социально приемлемый способ проведения реструктуризации, и убедиться, что увольнения будут организованы с минимальными нарушениями. Завершение полной реструктуризации ожидается в начале 2014 года.

В компании не ожидается значительное увеличение спроса после снижения продаж в ряде европейских стран, вплоть до следующего года.

Пока компания Terex не подтвердит проведение данных изменений, а также проведение переговоров, по этому вопросу не будет сделано никаких официальных заявлений или пресс-релизов.

В то же время Дэн Слейтер стал генеральным директором, Terex Cranes в Северной Америке.
Дэнни Блэк сохранил свою должность управляющего директора, Terex Cranes в Австралии / Новой Зеландии, а Дэн Мишо продолжит свою работу на должности управляющего директора Terex Cranes в Китае.
Подразделение башенных кранов Terex будет по-прежнему возглавлять Мартина Мортиш из Фонтанафредда, Италия.

Президент Terex Cranes Тим ​​Форд сказал: «Данные изменения потребуют некоторого времени для реализации. Я уверен, что они станут правильным шагом для нашей компании, позволяя нам использовать наш опыт, действовать с большей скоростью и достигать результаты, которые будут помогать развитию вашего бизнеса еще эффективнее».