Генеральный менеджер Aertssen Тони Нуйтс (Tony Nuyts) (R) завершил сделку с президентом Terex Cranes Стивом Филиповым

Прокатная компания Marlboro Crane из Йоханнесбурга, Южная Африка заказала кран «Demag AC220-5 All Terrain».

Прокатная компания Marlboro Crane из Йоханнесбурга, Южная Африка заказал Demag AC220-5

Компания Maxim Crane Works купила молотовидный башенный кран SK452-20, который будет использоваться для контракта на строительство 10-го уровня в Сан-Диего, США.

Покупка башенного крана SK452-20 компанией Maxim Crane Works

Пять кранов Demag AC было приобретено компанией John Sutch Cranes в Ливерпуле, Великобритания. Хейли Сач-Вэйр и Майк Фиттон из компании John Sutch Cranes подписывали на выставке заказы на один AC 220-2 Demag, два AC 60-3 и два Challenger 3160s.

Хейли Сач-Вэйр и Майк Фиттон (сидящие) из компании John Sutch Cranes присутсвовали на выставке, чтобы подписать заказ на пять кранов Demag AT.

Компания Longian Demag Arabian Consolidated Trading, базирующаяся в Саудовской Аравии, заказала два 300-тонных крана Demag AC 300-6 All Terrain.

(Слева на право) Суреш Натараджан, Терекс, Карстен фон дер Геест, Терекс, Хасан Мохд. Аль Наими, президент Arabian Consolidated Trading и генеральный менеджер группы ACT Абдулла С. Аль-Халид.

Завод Beyel Brothers Craneи Rigging, базирующий во Флориде, приобрел первый американский AC 500-8 с двигателем Tier 4 через дистрибьютора Terex Cranes на Юго-Востоке Renegar Driggers. За последнее время эта компания так же приобрела два Explorer 5500s, один Explorer 5600 и один AC 100 / 4L.

Beyel Brothers Crane и Rigging приобрели первый американский AC 500-8 с двигателем Tier 4

Компания Renegar Driggers также завершила сделку с компанией White Crane для AC 350-6.

И наконец, компания P & J Arcomet заказав два башенных крана SK 415-20 в начале недели, вернулась и купила третий.

Эдди МакГоверн из компании McGovern сказал: «Terex предлагает полный пакет для арендного сектора, поэтому мы продолжаем вкладывать деньги в наш крановый автопарк Terex. Мы ждем запуска Explorer 5800 в работу. Он заменит AC200-1, который доказал, что является отличной рабочей лошадкой. Благодаря своим компактным размерам и возможности передвигать тяжелые грузы, дополнительный кран AC40 City поможет удовлетворить возросший спрос на этот тип универсального крана».

Другой компанией, купившей Explorer 5800, стала Las Plant, расположенная в Инвернессе, Шотландия.
Тем временем еще одна компания Lifterz Cranes, находящаяся в Плимуте, приобрела на выставке Vertikal Days четырехосный 100-тонный вездеходный кран AC100/4L в рамках программы по расширению своего кранового автопарка.

Успех компании Terex на выставке Vertikal Days

Кран, обладающий максимальной грузоподъемностью, которая на 50% больше чем у его предшественника, может поднять 16 тонн на конце своего 75-метрового оголовка стрелы. Предыдущий самый большой кран модели CTL 650F-45 имел максимальную грузоподъемность 45 тонн и мог перемещать 7 тонн при максимальном радиусе 65 метров.

Модельный ряд компании Terex сейчас охватывает диапазон грузоподъёмности от 8 до 66 тонн, при длине стрелы от 50 до 75 метров, и грузоподъемностью на оголовке стрелы от 1,8 до 16 тонн.

Terex CTL 1600-66

Terex CTL 1600-66

Площадь у основания YB5520 равна 4,6 на 2,4 м. при высоте 2,5 м. У крана есть функция рулевого управления «ход крабом» с самовыравнивающимся, поворотным оголовком стрелы, регулируемым для 5 позиций от -30 до +80 градусов.

Другие опции включают двухскоростную лебедку, дизельный двигатель Euromot 3B Cummins на 3,3 литра, коробку передач ITL и новую систему контроля аутригеров.

Также на стенде компании Manitowoc на выставке Bauma представлена первая версия вездеходного крана Grove GMK6400.

Grove YardBoss YB5520

Двухосный RT550E имеет 5-секционную, 39-метровую стрелу и систему замков «Twin-Lock». Восьмиметровый удлинитель можно зафиксировать в различных положениях под разными углами от 0 до 20 или 40 градусов. При ширине 2,5 метра кран весит всего лишь 29 тонн.

Grove RT550E

Grove GMK6400

При входе на выставку создается такое впечатление, что китайские производители в этот раз очень хорошо скопировали или скорее подделали западных производителей. При более близком осмотре многих образцов становится видно, что хотя принцип был скопирован, дизайн сильно отличается.

Что касается компании Terex, она выпустила 2 новых крана — гусеничный кран с решетчатой стрелой Terex Powerlift 1000 и 36-тонный автокран Toplift 036G.

Powerlift 1000, произведенный в г. Жинан, на заводе в Китае, имеет максимальную грузоподъемность 55 тонн и грузовой момент 204 тонно-метра. Также у него есть 55-метровая основная стрела, а заказчики могут добавить шесть, девять, двенадцать или пятнадцать метров с помощью фиксированного гуська — с 10-ю и 30-ю градусным углом установки — для увеличения универсальности применения автокранов.

Установки высокой/низкой скорости подъема 124 и 73 метра в минуту, при ширине крана всего 3 метра, по словам представителей компании Terex делают кран «самой компактной моделью в своем классе, которая способна вписаться на самых узких магистральных дорогах, экономя тем самым время и деньги подрядчиков».

Автокран Toplift 036G обладает грузоподъемностью 36 тонн, основной стрелой 38 метров и максимальным вылетом 51 метр, а также 14-метровым удлинителем.

Об этом нововведении сообщили на международной выставке TOC Container Supply Chain, проходящей в этом году в Европе, Антверпен, Бельгия.

Ассортимент нового подразделения варьируется от судовых и мобильных кранов до портальных погрузчиков, штабелеров, козловых колесных и рельсовых кранов, укладчиков и обычных грузовых автопогрузчиков. Также будет предложен широкий спектр программного обеспечения и услуг, включая системы по управлению погрузочными и разгрузочными работами, транспортировке, обработке и хранению контейнерных и насыпных грузов.

Хотя RT 555 Progress является первым краном, собранным на данном заводе, президент компании Terex Cranes Кевин Брэдли сообщил, что производители собираются расширить производство всей товарной линии кранов, в зависимости от текущих потребностей местного рынка. Три крана уже были проданы.

Terex RT 555 Progress

Каждый кран RT 555 Progress был доставлен в Бразилию по комплектующим частям, а затем собран на сборочном конвейере завода в Качоеиринхе. Данный конвейер фактически является копией сборочной линии компании Terex в Северной Америке.

В настоящее время выпускается по одному RT 555 Progress в неделю, однако Terex также планирует создать сеть уполномоченных поставщиков запчастей, которые помогли бы сократить время сборки наряду с сокращением расходов на уплату ввозной пошлины на компоненты, импортируемые в Бразилию.

Производство компании Terex, находящееся в Качоеиринхе, Порт-Аллегри, было открыто около 20 лет назад. Там представлена не только линия строительной продукции компании Terex, но и такая продукция, как асфальтосмесительные установки и бетоноукладчики.

Президент корпорации Terex по вопросам развития рынка и стратегического бюджета Стив Филипов сказал: «Наша глобальная стратегия заключается в ускорении экономического роста развивающихся рынков, включая Латинскую Америку, с использованием инфраструктуры, уже разработанной компанией Demag Cranes AG».